Magirus-Deutz Mercur 120 K Export

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Der neue Gasdruckdämpfer

Und die neuen Aufkleber

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Wow, wirklich super Detailarbeit. Bei einer guten Restauration kommte es auf die Kleinigkeiten an.
Den Sitz kann man sich wirklich ins Wohnzimmer stellen.
Ganz großes Kino, weiter so

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Danke Matthias für dein Lob
So etwas spornt mich natürlich noch mehr an!

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Übrigens:
Wenn noch jemand den gleichen Fahrersitz in seinem LKW hat und so einen Aufkleber möchte kann sich per PN bei mir melden.
Ich hab noch ein paar zu Hause.

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Hallo,

nach einem kleinen Ausflug zu meiner Innenausstattung möchte ich heute wieder auf meinen Pritsche zurück kommen die mittlerweile kurz vor der Fertigstellung steht.
Natürlich war nicht nur die Pritsche sondern auch die Bordwände sehr Maarode und mussten neu gemacht werden.
Das U-Profil für den Rahmen und die Blechtafeln für die Innenseite bekam ich bei der Firma Kauffmann.
Nachdem dort aus dem U-Profil auch gleich ein U förmiger Rahmen geschweißt wurde kam alles zum Sandstrahler und wurde dort auch gleich Grundiert.
Gleichzeitig wurde beim Großhändler das Holz eingekauft.
Dann durfte ich für einen Tag die Schreiner beim Zimmergeschäft Ernst Mauz belegen.
Dort wurden die Bretter zu erst auf die richtige Länge gesägt, gehobelt und zum Schluss noch an dem Punkt wo die Bretter im Rahmen sitzen, etwas weggefräst.
An der Stelle möchte ich mich bei Markus Mauz und Marcel Hellstern für ihre Mithilfe bedanken.
Nachdem das erledigt war kam alles wieder zum Schlosser meines vertrauens und wurde vollends zusammen geschweißt.
Anschließend wurden von mir wieder die Beschläge angebracht.
Nach kleineren Reparaturen konnte ich wieder alle originale Beschlagteile verwenden.
Durch einen glücklichen Zufall fand sich im Keller unserer Firma mehrere Schachteln mit alten Vierkantmuttern in verschiedenen Größen.
Da sich beim Zerlegen der Pritsche und der Bordwände überall Vierkantmuttern fanden konnte ich alles wieder wie am Original zusammen Schrauben.

Die vordere, feststehnde Borwand war vom Zustand her am schlimmsten.
Die unteren 20 cm waren fast nicht mehr vorhanden.
Bei ihr konnten nur die Öhsen für die Riegel der beiden seitlichen Bordwände wieder verwendent werden.

Das erste Bild zeigt die originale Bordwand nach der Demontage der Beschlagteile.

Und hier die neue hintere Bordwand