In Dortmund baut Wayss&Freytag in Arge mit Oevermann die Linie 3 (Baulos S10). Dabei übernimmt Wayss&Freytag den kompetten Tunnelbau und Oevermann die anfallenden Straßenbauarbeiten.
In diesem Thema findet ihr Bilder vom Vortrieb, den Betonagen und den eingesetzten Maschinen.
Vollansicht: Stadtbahn Dortmund Ostentor
Und nun ein par Bilder vom Baggervortrieb. Hier Liebherr 932 Tunnel
noch eins
und noch eins
nun noch Bilder aus dem späteren Bahnhofsbereich Haltestelle Ostentor
und erstmal ein letztes
Bald kommen noch mehr Bilder zum Bauprojekt! Hier erstmal ein 7t Volvo. Er wird im östlichen Aufgangsbereich des Bahnhofs eingesetzt.
...
...
...
Moin, war gestern nochmal auf der Baustelle. Hat sich sehr viel verändert: die beiden Hochbaukrane wurden abgebaut, der Startschacht ist weitestgehend und auf dem Bahnhof, der Hauptbaugrube ist auch schon der Deckel drauf! Gestern wurden auch die letzten Spritzbetonarbeiten abgeschlossen. Nun die Bilder:
(@ BerndSt: vll. auch dein Nachbar
auf dem Volvo)
(@ BerndSt: vll. auch dein Nachbar
auf dem Volvo)
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Die Bilder wurden gegen Ende des letzten Jahres gemacht. Derzeit ist der Rohbau fast komplett abgeschlossen, die Bürocontainer sind abgebaut und Wayss & Freytag ist nur noch mit ein paar Mann zum Aufräumen vertreten. Der Startschacht ist verfüllt, der Portalkran darüber abgebaut... 
Aber nun die Bilder:
der spätere Bahnhofsbereich
Aber nun die Bilder:
der spätere Bahnhofsbereich
Tunnelportal/ Rampenbauwerk nach Osten
Rampe (in offener Bauweise erstellt), dann Tunnelstrecke (bergmännisch aufgefahren)
etwas näher...
Blick Richtung Bahnhof Ostentor, rechts ist wie schon zu erahnen der spätere Bahnsteig geplant
Tunnelblick
Blick in den Abzweig zum Borsigplatz. Bei diesem Baulos war die Firma Alpine mit dem Vortrieb beschäftigt (mit Teilschnittmaschine)
Blick in die andere Richtung, von Wayss & Freytag gebaut...
Blick von Zwischenebene Bahnhof Ostentor in den Bahnhofsbereich mit späteren Bahnsteigen
Abgang zu den Bahnsteigen
nochmals Blick nach unten
Sicherheit muss sein 
nun erstmal das letzte... Bürocontainer, die derzeit aber bereits abgebaut sind...
Hier kommen noch ein par Bilder vom Bau des Nachbarloses: Vortrieb von Alpine mit Teilschnittmaschine.
Cat 966 beim Schuttern
Cat 966 beim Schuttern
Bewetterung
Blick zur Ortsbrust. links die Teilschnittmaschine, vorne Cat 966
die Jungs vom Vortrieb
Ortsbrust
Blick zurück
nochmal die Maschine
Tunnelportal
nochmal von oben
...
die Teilschnittmaschine
cat 966
Dieses ist eine "Lo-Fi" Version unseres Foreninhaltes. Um die detaillierte Vollansicht mit Formatierung und Bildern zu betrachten, bitte hier klicken.