Am 15.12.1993 wurde nach 3 Jähriger Bauzeit der Rheinufertunnel in Düsseldorf feierlich eröffnet. Mit einem Bauvolumen von ca 483 Millionen DM wurde die bestehende Rheinuferstrasse direkt am Ufer des Rheins im Herzen der Altstadt nach unten in den Tunnel verlegt. Das Mammut Projekt hatte mit vielen problemen zu kämpfen: Steigendes Grundwasser und Hochwasser im Winter und Frühjahr durch den nahe liegenden Rhein. Für die Tunneltrasse wurde direkt vor dem Landtag an einem Samstag Morgen eine Vierspurige Brücke gesprengt und bis zum danach folgenden Montag Morgen hat die Firma Prangenberg & Zaum den gesamten Schutt säuberlich sortiert und aufgeschüttet, und somit innerhalb von weniger als 60 Stunden dafür gesorgt das die Straßensperrungen rund um den Landtag wieder aufgehoben werden konnten. Als der Bau des Tunnels los ging war ich 8 Jahre alt und als der Bau feierlich eröffnet wurde war ich 12 Jahre alt. Und noch heute weiss ich jedes Bild und jeden Anblick den ich hatte auswendig. Die Sprengung der Brücke, das abräumen vom Brückenschutt und vieles mehr. Nun bitte ich alle Forum Mitglieder die Bilder von diesem Bau haben diese hier zu Posten oder mir zukommen zu lassen. Ihr würdet mich damit sehr Glücklich machen

Vielen lieben Dank im vorraus!!


Dennis

hallo Dennis

Hier sind ein paar angaben zum Bauvorhaben zufinden.

Gruß Titan326

Danke Marc! Aber diesen Teil kannte ich schon.


Hat denn sonst niemand hier Fotos, Berichte usw. über diese Mammut Baustelle ?


Dennis

Hallo Dennis!
Ich kann Dir auch nur sagen welche Baufirmen an dem Projekt beteiligt waren.
Den Teil unter dem Stadttor ( das gläserne Hochhaus heißt doch so, oder? ) hat die ARGE Bilfinger Berger / Hochtief / Dywidag / Heitkamp ausgeführt.
Hab aber auch schon mal irgendwo Fotos gesehen, wo Holzmann, Wayss & Freytag , Heilit & Woerner und Strabag Schilder zu sehen waren. Scheint ein zweites Los gewesen zu sein.
Mehr kann ich leider auch nicht dazu sagen.
mo2351

Hab gerade noch was gefunden ( Baustellenbilder )
Schau mal unter: http://www.rp-online.de/public/index/dtoda...o/stadtrundgang und dann unter " 1993 kehrt die Stadt zurück zum Rhein "

Hallo Dennis,
Daten zum Rheinufertunnel:

Bauherr: Landeshauptstadt Düsseldorf

Tragwerksplanung: Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft für Bau- und Verkehrswegeplanung mbH

Bauausführung in ARGE :

Heilit-Wörner Bau AG (= Logo!)

Philipp Holzmann AG

Subunternehmer: Amand GmbH & Co. KG

Bauüberwachung Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft für Bau- und Verkehrswegeplanung mbH

Danke Danke Jungs für die Infos. Da ich den Bau aber über den gesamten Zeiraum mit meinem Vater damals zusammen verfolgt habe, weiss ich die beteiligten Firmen. Was ich suche sind weitere Fotos von der Baustelle.

LG

Dennis

Neue User da die was von dieser Baustelle an Fotos haben!?

Hallo Dennis

Da die LTG beim Leitungsverlegen nicht unbeteiligt war und ich auch etwas über ein Jahr da gearbeitet habe,habe ich auch noch Bilder aber in Papierform im Keller.Die muß ich mal raussuchen.

Bis dann

Gruß
Hans

Dann fotographiere sie doch mal ab Hans. Oder wir treffen und endlich mal zum Kaffe trinken!

Hallo,

die Philipp Holzmann AG hat zu dem Projekt Rheinufertunnel auch ein sehr interessantes Heft rausgebracht, dass ich in meiner Sammlung auch noch haben müsste. Leider habe ich aber (noch) keine Digicam zum Abfotografieren. Dieses Heft kann ic aber nur sehr empfehlen!!!

techn. Federführung oblag in dem einem Los Ph.Holzmann. Die bauten von der Oberkassler Brücke an. Die Düsseleinmündung war zu queren wie der Anschluss an die Tiefgarage inder Altstadst herzustellen. B+B als technischer Federführer wurde kaufmännischj inder ARGE-Leitung durch DYWIDAG unterstützt. Diese ARGE hatte die Rhein-Knie-Brücke zu unterfahren. am dortigen Wiederlager. Der Tunnelausgang (Rampe) wurde durch das Hochhaus überbaut. Die von B+B angeführte ARGE errichtete auch die massive, in das Tunnelbauwerk tw. einzubindende Gründung dieses Hochhauses.
Fotos müsstes Du bekommen bei:

B+B , NL Düsseldorf, dioe im Konzern vernatwortlcih waren vor der Umstellung auf die Spartenorganisation; evtl. im TB Mannheim (war intern neben NL Tunnelbau involviert), Schüßler * Plan, NL D`dorf, wie dem Stadtarchiv der Stadt D`dorf. Weil der tunnelbaui seiner Zeit die größte Tiefbaumassnahme in Deutschland war, wurde genung geknipst.

das Hochhaus wurde glaube ich von HEINE errichtet...