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Vollansicht: Weserhütte W160
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MaMu
Weserhütte W160 an der Mosel bei Bernkastel-Kues
MaMu
und in der totalen.
DF5JT
Ich war bisher davon ausgegangen, daß dieser W160 schon lange bekannt und im Forum gepostet wurde, aber da habe ich mich wohl geirrt. Sind leider nicht die besten Bilder, aber besser als gar nichts.

Erst mal von hinten:
DF5JT
Und vom Schiff aus gesehen:
DF5JT
Maschinenraum hinterm Führerhaus
DF5JT
Der schöne 8-Zylinder Deutz hat keinen Drehmomentwandler und klingt auch nicht so mächtig wie der vom BL315.
DF5JT
Typenschild:
DF5JT
Und hier noch ein Bild vom Steuerstand:
DF5JT
Und noch ein Video:

MaMu
Da hab ich die Bilder des Baggers wohl in den falschen Thread eingestellt.

erledigt.... handreas
Rudi1963
Etwas ungewöhnlich ist das Fahrwerk mit den großen Laufrollen - sonst eher üblich bei Hochlöffel-Steinbruchbagger!?
ksm-frank
ZITAT(Rudi1963 @ 13.11.09 - 21:02) *

Etwas ungewöhnlich ist das Fahrwerk mit den großen Laufrollen - sonst eher üblich bei Hochlöffel-Steinbruchbagger!?


Hallo Rudi,

der W160 ist mit dem W180 vom Unterwagen abgesehen identisch und wurde mit dem Tragrollen-Laufwerk für Steinbrucheinsätze angeboten. Die meisten der so verkauften Bagger verloren irgendwann ihren Hochlöffel, als Hydraulibagger im Steinbruch die Arbeiten übernahmen und wurden nun mit Gittermast zu ganz "normalen" Seilbagger-Arbeiten heran gezogen. Es gab auch Kunden, die den W160 von vorne herein mit Gittermast bestellten - die Weserhütte erfüllte auch alle ausgefalleneren Wünsche!

Viele Grüße, Frank
Atlasmalte
W 160
Rudi1963
Ich habe so ein Laufwerk noch nie aus der Nähe gesehen - wodrin liegt der Sinn dieser großen Laufrollen - im Unterschied zu einem großrädrigen Laufwerk wo alle Räder gleich groß sind?
Können diese großen Laufrollen pendeln?

Ach ja: ist das Foto wieder vom W 160 an der Mosel? Läuft er nicht mehr?
Atlasmalte
@ Rudi 1963
Das ist der bekannte Bagger von der Mosel. Das Bild ist allerdings nicht aktuell. Ob er noch eingesetzt wird kann ich dir leider nicht sagen.
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