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Vollansicht: Neufeldtunnel Bern Schweiz
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oltimer remu
in bern ist der startschuss für den bau des neufeldtunnels gefallen! er soll das verkehrsaufkommen in dem länggasquartier beruhigen und wird im tagebau erstellt!!!!!

der zweispurige tunnel wird 600 meter lang werden und soll 2009 fertig sein!

kostenpunkt 53 milionen


ich werde wann immer ich zeit und lust habe vor ort sein und hier berichten! ich hoffe aber das auch andere user mal davon berichten!

wie oben gesagt hat die baustelle erst angefangen und es steht fast nur kleingerümpel herum



hier ein paar ansichten
oltimer remu
klein gerümpel


kramer 512SLX
oltimer remu
cat 318B L

case WX150
oltimer remu
O&K RH9 baujahr 1999
oltimer remu
aber das schönste was bis jetzt dort steht ist dieser schöne saurer 5DM wasserwagen


gruss remo
oltimer remu
so war gestern wieder vor ort!

es wurden verschiedene kieswege errichtet! der weg zum barakendorf wurde sogar asphaltiert!

es wurde mit ersten grabarbeiten angefangen
oltimer remu
...
oltimer remu
an der steilen böschung wurde auch etwas aufgeräumt
oltimer remu
...
oltimer remu
von hier wird der tunnel kommen und dann nach unten gehen am barakendorf vorbei und dort am ende der steilen böschung herauskommen
oltimer remu
eine waschanlage für lkws wurde auch schon aufgebaut
oltimer remu
hier wird, so wie es aussieht, der aushub zwischengelagert
oltimer remu
etwas wurde schon deponiert und mit dem RH9 schön angelegt
oltimer remu
...
oltimer remu
ein cat 320B L der firma implenia ist auch in der nähe des RH9 und hilft mit
oltimer remu
ein neuer R944C HDS hat mit dem aushub angefangen und belädt eingemietete cat 730
oltimer remu
.....


ein R924 HDSL ist auch dazu gekommen
oltimer remu
zum schluss noch die zwei 730er cat der eine mit normaler bereifung und der andere mit etwas breiterer bereifung!


gruss remo
oltimer remu
...
Beat

Hallo Remo

Weis man schon wer die Betonarbeiten, (tunnelbau im tagbau) ausführen wird. Ist die Arbeit schon vergeben, oder hat sich diese Arbeit auch schon Impleia (früher zschokke) an sich gerissen.

Gruss blackcorner
oltimer remu
das kann ich dir nicht sagen aber im moment sind einfach marti und implenia vor ort


vileicht weis ja tunnelmani etwas?


gruss remo
Beat

ZITAT(oltimer remu @ 01.10.06 - 16:10) *

vileicht weis ja tunnelmani etwas?


Warum Tunnelmani?......... eusa_think.gif

Also eines weis ich bestimmt. Das dieser Tunnel im Tagebau gemacht wird. Es werden keine Tunnelbohrmaschinen zum Einsatz kommen. Dies wurde so auf jeden Fall den Anwohnern zugesichert wo die Einsprachen machten, und auch an den Medien so weitergegeben.

Gruss blackcorner

oltimer remu
ja das ist klar das er im tagebau gebaut wird!


aber es könnte ja trotzdem jemand etwas darüber wissen


gruss remo
oltimer remu
nun mal ein paar einsatzbilder von den maschinen



zum anfang gleich der 944C beim beladen von den 730er cat dumper
oltimer remu
sie sind nicht ganz aktuell
oltimer remu
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oltimer remu
.....
oltimer remu
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oltimer remu
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oltimer remu
cat 730 in fahrt
oltimer remu
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oltimer remu
übersicht
oltimer remu
mercedes NG 3335 und scania R470 beim verlassen der baustelle
oltimer remu
zum schluss noch der RH9 beim beladen von lkws


ich hoffe es kommt bald noch ein gross bagger



gruss remo
Beat

ZITAT(oltimer remu @ 07.11.06 - 21:48) *

zum schluss noch der RH9 beim beladen von lkws
ich hoffe es kommt bald noch ein gross bagger
gruss remo


Hallo Remo

Heute war ich auch mal auf der Baustelle. Leider hatte ich die Cam nicht dabei. He was ist das für ein LKW mit dem wo da Addor (Gstaad) da rum fährt?

Gruss blackcorner
oltimer remu
hallo blackcorner



das ist ein neuer iveco eurotrakker 4x4


gruss remo
Beat

Hier habe ich ein par Aktuelle Bilder von diesem Tagbautunnel. Leider bin ich nicht der Tunnelspezialist, und kann diese Bilder auch nicht gut dokumentieren. Doch ja wen Fragen auf kommen, denke ich das es hier Leute hat wo die Fragen trotzdem beantworten können.

Wie da schön zu erkennen ist, ist der Tunnel, schon um drei Etappen gewachsen.

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Beat

Jetzt gehen wir ins innere des Tunnels.

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Beat
Nachbehandlungswagen
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im Hintergrund der Gewölbeschalwagen
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Beat

Da kann man schön die Übergänge, links und rechte des Tunnels erkennen, wo der Tunnel schon fertig ist, und wo die Schalung noch dran ist.

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Beat

Die Hydraulik der Schalung, mir der die fahrbare Schalung bewegt wird.

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Beat
Stirnschalung am Schalwagen / Anschlussbewehrung der im Vorfeld betonierten Sohle
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Beat

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So das war’s von meiner Seite her. Ich werde euch da sicher auf dem Laufenden halten.
Beat

Es geht voran mit dem Tagbau des Neufeldtunell. Hier wieder mal aktuelle Bilder dazu.

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Beat

Da mal ein Blick in die Richtung wo der Tunnel dann hin führt. Es wartet noch sehr viel Arbeit, auf die Arbeiter.

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