Ausbau der Bundesautobahn 8 von Leonberg nach Heimsheim durch die Arge Rädlinger/Eurovia
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Vollansicht: A8 - Stuttgart/Pforzheim
weitere bilder von den weissen riesen findest hier drunter.ich bin faul setz nu einfach mal nen link.
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Hier mal die erste Bilder vom "weissen Riesen" bei der Arbeit:
Leider war das Wetter nicht optimal....
Leider war das Wetter nicht optimal....
Schön das es nun auch die neue Kabinenform für den R984C gibt. 
Weis jemand ob die grauen Hydraulikzylinder nun Standard sind??? Die sehen garnicht mal so schlecht aus mit dem Weiß.
Gruß Alex
Weis jemand ob die grauen Hydraulikzylinder nun Standard sind??? Die sehen garnicht mal so schlecht aus mit dem Weiß.
Gruß Alex
Und meine Wenigkeit auf dem 984 C Litronic
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Das wars mal wieder.
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Hat jemand Inormationen über dieses Bauprojekt!?
Zum Beispiel Mengenangaben wieviel m³ Erde bewegt werden, Menge des Asphalteinbaus etc. etc
Würd die gerne im ersten Beitrag dieses Themas einfügen.
Zum Beispiel Mengenangaben wieviel m³ Erde bewegt werden, Menge des Asphalteinbaus etc. etc
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Mal aktuelle Bilder der Baustelle.
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So mal neue Bilder,doch zuerst eine Kleine Info,Die A8 ist von Samstag 28.4 17.00 bis 29.4 12.00 von der Anschlussstelle Heimsheim bis Autobahndreieck Leonberg wegen einem Brückenabbruch gesperrt.
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So mal neue Bilder,doch zuerst eine Kleine Info,Die A8 ist von Samstag 28.4 17.00 bis 29.4 12.00 von der Anschlussstelle Heimsheim bis Autobahndreieck Leonberg wegen einem Brückenabbruch gesperrt.
Die Asphaltkolonne von Eurovia Teerbau
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Übrigens:Die Brücke soll gesprengt werden.Ober der 984C nach der Sprengung auch zum Einsatz kommt weis ich nicht.
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So nach langer Zeit mal ein Update.Die ersten Kilometer der neuen Richtungsfahrbahn Stuttgart sind für den Verkehr freigegeben.Und auch der rest der 10,6 Kilometer langen Ausbausrecke können demnächst freigegeben werden.
Dann kann mit dem Bau der Richtungsfahrbahn Karlsruhe begonnen werden.Sozusagen ist jetzt Halbzeit.
Heute wurde eine Brücke der alten Trasse abgebrochen. Eingesetzte Maschinen: CAT 385C LME,CAT 345C und Liebherr 944c
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So nach langer Zeit mal ein Update.Die ersten Kilometer der neuen Richtungsfahrbahn Stuttgart sind für den Verkehr freigegeben.Und auch der rest der 10,6 Kilometer langen Ausbausrecke können demnächst freigegeben werden.
Dann kann mit dem Bau der Richtungsfahrbahn Karlsruhe begonnen werden.Sozusagen ist jetzt Halbzeit.
Heute wurde eine Brücke der alten Trasse abgebrochen. Eingesetzte Maschinen: CAT 385C LME,CAT 345C und Liebherr 944c
So das wars mal wieder.Update folgt.....
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