hier wird seit gestern der vorhandene regenwasserkanal saniert und neu verlegt, ausserdem wird hier ein regenwasserrückhaltebecken gebaut. gestern stand hier noch ein case 988 bagger der aber heute glücklicherweise durch einen catm320 ausgetauscht wurde. die gesamte baumassnahme wird von der firma horst blandfort ( http://www.blandfort-bau.de ) innerhalb von 8 wochen durchgeführt. in den nächsten tagen folgen weitere infos und fotos

mfg

D.

hier auf dem ersten foto sieht man das bereits angestemmte und von asphalt beseitigte erste schachtfeld, wo später der neue kanalschacht zusammen gesetzt wird.

wie man hier gut sehen kann wurde die fahrbahn halbseitig gesperrt.

hier sieht man sehr gut wie der fertigverbau gerade zusammen gebaut wird. dieser fertigverbau ist das modell magnum vom hersteller ES verbau ( http://www.es-verbau.de/ )

mobilbagger catm320 mit einem teil des fertigverbau am tieflöffel. gut zu sehen der orange tankwagen marke mercedes benz.

catm320

80er greifer vom catm320. komischerweise keine schnellwechseleinrichtung

CATM320. fahrer war zu dem zeitpunkt im bagger am pennen

verbau teile modell magnum von es verbau ( http://www.es-verbau.de )

hier das schachtfeld wo gestern nur der asphalt abgebaggert war. inndendrin steht der verbau der gestern zusammengebaut wurde ( siehe andere fotos )

schachtfeld bild 2

schachtfeld bild 3

Selbe Baustelle nur ein anderes Schachtfeld etwas weiter Oben auf der Straße.

CATM320. ich liebe diese maschine

und nochma. das wars für heute

oberes schachtfeld wo heute nicht dran gearbeitet wurde.

mercedes benz actros 4 achs kipper der firma BMVV. die firma BMVV ist eine tochtergesellschaft von blandfort.

beim ausbaggern des unteren schachtfeldes

und nochma

beim beladen

unteres schachtfeld mit dem freigelegten regenwasserkanal der aber kein hauptkanal ist sondern ein hausanschluss.

und nochmal. in den nächsten tagen werden auch die bauschilder aufgestellt die heute von der nvv ag geliefert worden sind.

das wars für heute

Hallo, beim betrachten der schönen Bilder, fällt mir auf dass der Cat Bagger gar keine Schnellwechselvorrichtung hat, und das im Kanalbau. Das ist bei uns sogut wie undenkbar, sind die Dinger bei euch teurer, oder rentiert sich das unter bestimmten voraussetzungen nicht, oder hat er eine "versteckte Schnellwechselkonsole" in den Bolzenbohrungen wie das Radlader zum Teil haben??

hallo andreas,

der catm320 bagger auf den fotos hat keine schnellwechseleinrichtung sondern immer noch die gute alte bolzen hauerei. warum und wieso diese firma bei ihren bagger das nicht einbaut kann ich dir nicht beantworten. bei den neueren komatsu baggern zb waren schnellwechsler drin

mfg

Dennis

heute wurden endlich mal die rohre geliefert

steinzeug rohre DN 300

muffenstücke, gelenkstücke, abweigerstücke

hier das untere schachtfeld wo gestern noch der freigelegte kanal zu sehen war. nun steht hier das schachtunterteil mit deckel. rechts daneben ein bierfass von warsteiner pils das fussballfans reingeworfen haben

M320

wer sieht den reifen mit zu wenig luft?

stahldielen für einen dielenverbau

atlas copco XAS 46 kompressor jedoch ohne fahrgestell sondern auf einer art selbstgebauten pallette. daneben bomag rüttelplatte

schachtringe aus stahlbeton. innendurchmesser 1,00 meter/aussendurchmesser 1,20 meter

hier verschiedene höhen zu sehen: 0,25/0,30 und 0,50 meter

datenblatt von einem schachtunterteil

innenansicht schachtunterteil

links und rechts das parkett bestehend aus kanalklinkern ( KK ) und in der mitte die rinne.

da schaut man in die röhre....

6 schachtunterteile auf einen blick. dazu gerechnet der bereits eingebaute schacht = 7 fertige schachtunterteile

nochma

vorne: schachtring höhe = 0,25 meter
hinten: schachtrine höhe = 1,00 meter

rechts zu sehen der schachtkronus wo anschliessend ausgleichringe und die schachtabdeckung drauf gesetzt werden.

links wieder ein schachtring mit einer höhe von 0,25 metern

das letzte bild für heute.

hinweisschild für autofahrer das insgesamt an 4 verschiedenen stellen aufgebaut worden ist. abr immer mit einem anderen strassenplan

schönes wochenende

heute nur 4 bilder!

diesen fertigverbau kann man auf andere verbauteile aufsetzen um somit die grabensicherung bis zur endgültigen tiefe des grabens sicher zu stellen

man kann diesen verbau aber auch bei einer tiefe von ca 40 cm ins schachtfeld oder den graben setzen und anschliessend links und recht stahldielen einlassen die von diesem fertigverbau gehalten werden

kanalgraben ca 3,5 meter tief für den regenwasserkanal hausanschluss der bereits jetzt mit dem ersten rohr am kanalschacht angebunden ist!

nochma

das wars für heute

das bauschild steht endlich

jetzt sind auch zwei bagger vor ort

neben dem CATM320 wurde heute ein Komatsu PW150ES zur baustelle gebracht

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grabenraumlöffel sowie 60er greifer vom komatsu pw150es6

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verbauteille