[RH6Fahrer]

Abschnitt b ) dürfte auf einen Handwerksbetrieb zutreffen und bevor die Frage kommt: Nein, wir arbeiten nicht im Westen .

Das trifft aber auch nur für die erste fahrt zu. wenn du morgens um 6 auf ne Baustelle fährst und eine Fuhre Sand mitnimmst weil du sie brauchst, ist keine Tachoscheibe notwendig. Fährst du aber um 9Uhr los und Holst noch eine Fuhre Sand dann brauchst du die Tachoscheibe

Viel GLück und Spaß mit dem neuen Auto

Der Beitrag wurde bearbeitet von RH6Fahrer am 15.11.11 - 21:00 Uhr.

[meisterLars]

Das trifft aber auch nur für die erste fahrt zu. wenn du morgens um 6 auf ne Baustelle fährst und eine Fuhre Sand mitnimmst weil du sie brauchst, ist keine Tachoscheibe notwendig. Fährst du aber um 9Uhr los und Holst noch eine Fuhre Sand dann brauchst du die Tachoscheibe

Sorry, aber das ist Schwachsinn.

Es heißt

soweit das Lenken des Fahrzeugs nicht die Haupttätigkeit des Fahrers darstellt,

Damit könnte man gut hinkommen, allerdings braucht nur mal irgendwann der Tag kommen, an dem der LKW dummerweise fast den ganzen Tag läuft und das sieht rein zufällig ein findiger Polizist. Wenns dann hart auf hart kommt, wirds fies teuer...

Außerdem hast Du ne Anhängerkupplung. Damit besteht im Normalfall die Möglichkeit, einen Anhänger zu ziehen. Und damit hast Du eine Fahrzeugkombination >7,49t.
Um diese Ausnahme nutzen zu können, müsste der LKW komplett ohne AHK sein.

[Klappspaten]

Moin,

um mal wieder zum Thema Luftfederung zu kommen und dem Ganzen einen Abschluss zu geben, ein kurzer Erfahrungsbericht nach 2 Monaten Einsatz:

Die Luftfederung kann vor allem bei voller Zuladung punkten. Das Auto steht immer absolut gerade, vor allem bei Anhängerbetrieb vorteilhaft. Aber, wie hier auch schon geschrieben wurde, erhöht sich die Leermasse um ca. 300 kg. Die Zuladung liegt bei unserem Fahrzeug nur noch bei knapp 2,9t.

Alles in allem ein schönes Spielzeug .

Gruß
Basti