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Weserhütte W160 Schiffsentladung - Video


DF5JT

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kreisch.gif kreisch.gif Danke für die Schnelle Antwort. war der Demag auch noch da???


Ja, der BL315 ist auch noch da, allerdings nicht mehr einsatzfähig. Wir haben alles versucht, aber es sind zuviele Sachen, die bei dem Teil zusammenkommen. Die Druckluftanlage hat ein Leck, das sich nicht orten läßt. Dadurch reagieren die beiden Seiltrommeln mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten und die Bremsen lassen sich auch nicht mehr dosieren. Hinzu kommt, dass die Ventile teilweise unkontrolliert schießen und es zu unangenehmen Effekten kommt wie z.B. dem willkürlichen Anziehen der Greiferwinde, die plötzlich den Greifer anzieht und gegen den Ausleger zieht.

Die Fahrwerkskupplungen sind auch kaputt; er läßt sich nur noch mit einer Kette steuern.

Schade, sehr schade. Der Motor ist völlig OK, der Wandler generalüberholt, aber der Bagger ist einfach zu lange vernachlässigt worden und hat mittlerweile auch massive Schäden am Vorgelege. Leider muß man konstatieren: Schrott.

Der Besitzer glaubt zwar, daß ein "richtiger" Baggerführer das schon im Griff hat, aber da ich zur Entladung extra einen Baggerführer herangekarrt habe, der in den letzten 20 Jahren Demags (BL323) gefahren hat und wenn der sagt, daß man das Teil nicht mehr fahren kann, dann ist das Tatsache, leider.

Im Seilbaggerforum habe ich auch Bilder eingestellt.

http://forum.bauforum24.biz/forum/index.php?showtopic=34380 bearbeitet von DF5JT
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