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SDLG übernimmt Baggerlader und Grader von Volvo CE


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Volvo Construction Equipment verschlankt sein Produktportfolio und beendet die eigene Fertigung von Baggerladern und Gradern. Die Fertigung übernimmt künftig die Shandong Lingong Construction Machinery Co., Ltd. (SDLG), ein chinesisches Tochterunternehmen von Volvo.

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Bauforum24 News, Artikel und Informationen Bauforum24 Artikel (01.08.2014): Volvo C-Serie Grader mit Tier 4 Final: G930C, G940C, G946C und G960C
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Volvo_G940C.jpg


Volvo CE verlegt die Produktion des Volvo G940C und anderer Grader zu SDLG aus China

Erst kürzlich berichtete Bauforum24 über die neuen Grader der C-Serie, die im Volvo-Werk Shippensburg in Pennsylvania (USA) gefertigt werden und auch in den europäischen Markt eingeführt werden sollten. Am vergangenen Donnerstag dann stand die erste Nachricht im Bauforum24 über das angekündigte Fertigungsende von Baggerladern und Gradern, verbunden mit einer Kündigung von 1.000 Mitarbeitern und der kompletten Werksschließung im Volvo-Werk im polnischen Wroclaw (Breslau). Jetzt folgt Volvo mit der offiziellen deutschen Pressemitteilung, in der die Entscheidung noch einmal konkretisiert wird:

Im Quartalsbericht zum dritten Quartal 2014 hatte Volvo Construction Equipment (Volvo CE) bereits Maßnahmen angekündigt, um die Kostenstruktur anzupassen und die Rentabilität bestimmter Produkte zu verbessern. Nach der aktuellen Überprüfung des operativen Geschäfts hat sich Volvo CE entschieden, die Produktentwicklung und Fertigung von Baggerladern und Motor-Gradern von Europa und Amerika zu seinem chinesischen Unternehmen SDLG verlagern. Im Verbund mit anderen Maßnahmen zur Effizienzsteigerung wird dies zu einem Abbau von rund 1000 Arbeitsplätzen führen, überwiegend in Polen, den USA und in Brasilien.

Während Volvo CE mit den derzeitigen Produktfamilien der technologisch anspruchsvollen und hochwertig ausgestatteten Baggerlader und Motor-Grader der Marke Volvo ein eher kleines Premium-Marktsegment anspricht, entsprechen die Baggerlader und Motor-Grader der Marke SDLG den Kundenwünschen im großen und wachsenden Mittelklasse-Marktsegment.

Derzeit fertigt Volvo CE die Motor-Grader an Produktionsstätten in Shippensburg, USA, und Pederneiras, Brasilien, während die Baggerlader in Pederneiras, Brasilien, und Breslau, Polen, hergestellt werden. Aufgrund der Einstellung der europäischen Baggerlader-Produktion wird das Volvo CE Werk in Breslau geschlossen.

Diese von Volvo CE ergriffenen Maßnahmen sind Bestandteil einer ganzen Reihe von neuen Aktivitäten innerhalb des erweiterten strategischen Programms der Gruppe für 2013-2015. Wie im dritten Quartalsbericht 2014 der Volvo Gruppe beschrieben erwartet das Unternehmen, dass alle Maßnahmen zusammen die strukturellen Kosten um 3,5 Milliarden schwedische Kronen (SEK) verringern werden. Zusammen mit bereits laufenden Maßnahmen strebt das strategische Programm eine Senkung der strukturellen Kosten der Gruppe um 10 Milliarden SEK im Vergleich zu 2012 an. Die Umsetzung soll bis Ende 2015 abgeschlossen sein, so dass bereits das Geschäftsjahr 2016 in den Genuss des Spareffekts eines ganzen Jahres kommt.



Volvo_BL71B.jpg


Der Volvo BL71B Baggerlader wird künftig nicht mehr in Wroclaw gebaut

Die Grader-Fertigung bei Volvo hat eine lange Tradition, die bis aufs Jahr 1875 zurückreicht. Die Baggerlader-Produktion geht aufs Jahr 1965 zurück. Insofern bedeutet das Fertigungsende einen bedeutenden Einschnitt im Produktportfolio von Volvo CE. Umgekehrt wird die Bedeutung von SDLG innerhalb des Volvo-Konzerns deutlich gestärkt. Das chinesische Unternehmen wurde 1972 gegründet und fertigt bereits Radlader, Bagger, Walzenzüge, Grader und Baggerlader. Bekannt geworden ist unter anderem der SDLG G9190 Grader. Tipp: Im Bauforum24 gibt es bereits ein Thema, in dem über SDLG-Grader diskutiert wird.

Welche Produkte genau von SDLG übernommen werden und auf welche Modelle künftig verzichtet wird, hat Volvo CE bislang noch nicht bekannt gegeben.

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(© Fotos: Volvo CE)

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