Zu Inhalt springen
Europas größte Bau & Baumaschinen Community - Mitglieder: 36.157

Die E-DEUTZ Strategie | Teil 3 Hybrid-Antrieb auf dem Prüfstand


meisterLars

Recommended Posts

24.05.2018 - Köln. So kommt der DEUTZ Hybrid in die Baumaschine! Wir sind zu Besuch im DEUTZ Werk in Köln und treffen die Mechanikern & Ingenieure die am E-Deutz Projekt arbeiten. In dieser Folge geht es mit dem Hybrid auch auf den Prüfstand...

Hybrid & Elektro Antriebe von DEUTZ könnten schon in naher Zukunft in vielen Baumaschinen & Arbeitsmaschinen den herkömmlichen Verbrennungsmotor ersetzen. Das E-DEUTZ Konzept von DEUTZ zeigt welche Wege der Motorenbauer DEUTZ geht. Die 5-teilige Serie zeigt die Umsetzung des Hybrid Konzepts in der praktischen Anwendung und Integration in eine Baumaschine am Beispiel eines Teleskopladers.


Hier geht's zur kompletten Video

Link to comment
Auf anderen Seiten teilen

Registriere dich um diese Anzeige nicht mehr zu sehen.

Bei Volvo wollte ich auch noch nachfragen, genau wie bei Komatsu.

Die JCBs sind leider keine Kurzheckbagger. die schwenken beide noch ein wenig über die Kette. Kurzheckbagger von JCB erkennt man am Kürzel ZTS (8021/8032/8080).

Was gibts denn noch für Alternativen???
Link to comment
Auf anderen Seiten teilen

Diskutiere mit!

Du kannst jetzt antworten und Dich später anmelden. Wenn du bereits einen Account hast kannst du dich hier anmelden.

Gast
Antworte auf dieses Thema...

×   Du hast formatierten Inhalt eingefügt..   Formatierung wiederherstellen

  Only 75 emoji are allowed.

×   Dein Link wurde automatisch umgewandelt und eingebettet.   Statt dessen nur den Link anzeigen

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Gerade aktiv   0 Mitglieder

    • No registered users viewing this page.
×
  • Neu erstellen...