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Raupengrader


Graderfan

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Mir schwirren manchmal so Gedanken im Kopf, warum es keine moderneren Raupengrader gibt... es gibt ja auch heute moderne Raupentraktoren, da kam mir die Idee, dass Raupengrader evtl. auch Sinn machen könnten. Besonderen Vorteil hätten Raupengrader bei steileren Lagen bzw. bei lockeren/nassen Böden oder Sand hätte ein Raupengrader eine bessere Traktion. Nachteil wäre dann die fehlende Mobiltät. Aber für spezielle Einsatzgebiete wäre es sicher dennoch denkbar. Früher gab es ja sowas schon mal, die ersten motorisierten Grader hatten hinten Raupenketten und vorne Räder.

Hier mal ein Link zu einem Bild:
http://4.bp.blogspot.com/-8HF6I8ahoro/UK2F.../champion2a.jpg

Ob es heute noch sowas gibt, ist mir nicht bekannt, aber habe bislang nichts gefunden an Bildern, dass ein Hersteller eine modernere Version anbieten würde. Raupen-Bobcats mit Anbaugrader gibt zwar auch, aber ein reiner Grader wohl (noch) nicht.
Aber die Idee wäre doch schon interessant, immerhin können Raupentraktoren auch eine Geschwindigkeit von 40 km/h erreichen, das wäre soviel wie ein normaler Grader... bearbeitet von Graderfan
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Naja ich meine eine Idee ist es ja, aber für mich stellt sich da folgende Frage:

Macht das überhaupt Sinn? ph34r.gif Ketten nutze ich ja dann wenn der Boden weich ist. Sprich meine Fahreuge schnell einsinken könnten. Die Ketten verteilen dann die Last des Fahrzeuges und die Kraft des Fahrantriebes viel mehr als es Räder tun.
Aber würde es Sinn ergeben einen Sumpf zu gradern auf gut Deutsch? eusa_think.gif

Außerdem wird der Grader doch erst dann eingesetzt wenn der Untergrund schon stabilisiert ist und grobe Planierarbeiten gemacht wurden, der Grader macht ja eigentlich nur noch die Feinplanie und mehr ja eigentlich nicht. Und was soll ich mit ner Feinplanie im Sumpf wenn der Untergrund sowiso schon recht weich ist. Sobald ein Fahrzeug kommt egal wie gering der Bodendruck ist, sobald das Fahrzeug drüber ist sind ja schon wieder Fahrgleise im Boden. Ohje eine Lebensaufgabe wacko.gif


Aber mal ne schöne Idee top.gif biggrin.gif
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Dass Grader immer nur Feinplanie machen würden, ist Blödsinn, ich habe schon vieles gesehen live und auch im Web, dass ein Grader recht viel an Erdmassen bewegt hat, also auch grobes und bei Youtube habe ich auch schon viele Videos gesehen, wo Grader bei weichen Böden Probleme hatten und eingesunken sind. bearbeitet von Graderfan
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Ja sie können auch andere Erdarbeiten machen, aber ich sag mal ne Humusschicht abschieben zum Beispiel stell ich keinen Grader hin. Da würde ich n Radlader verwenden denn der ist mit der Schaufel fexlibler. Oder wenns größere Massen sind dann eben ne ordentliche Raupe die hat ja von Haus aus schon Ketten.

Also im Abschub stellt mein Chef normal immer Lader oder Raupe hin, Lader ist felxibler und die Raupe leitet eben doch mehr. Auch wenns "nur" ne D5 is.


Aber ich bleib bei meiner Frage: Wozu einen weichen Boden gradern? Sobald n anderes Fahrzeug durchfährt hab ich ja gleich wieder Fahrgleise drin. Da könnte ich mir den Grader ja dann auch sparen wenns nach 5x Fahren schon wieder alles voll Fahrgleise ist und der Grader wieder ranmuss um alles schön glatt zu machen.

Größere Steigungen, naja Böschungen mach der Bagger mit seinem Verstelllöffel, evtl. mit Böschungsausleger.
Und Straßen werden ja nach Möglichkeit auch immer mehr Eingeebnet.
Hier wird ne Ortumgehung gebaut, an der einen Stelle hat die Baufirma Berg weggerissen mit dem bagger, an der anderen n Tal mit dem gerissenen Material verfüllt. Jetzt ist es eine glatte Fahrbahn. zwar längst nicht fertig aber schon sozusagen ein Glatter, gewalzter Weg.

Und bitte nicht denken ich will Grader schlecht machen, ich interessiere mich selbst für Grader. top.gif bearbeitet von Blizz
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Glaub dir auch, dass du Grader nicht schlecht machen willst, aber ich als jahrelanger Graderfan kenne mich schon sehr gut mit den Dingern und Leistungen aus und weiß, was die so drauf haben wink.gif




Also im Abschub stellt mein Chef normal immer Lader oder Raupe hin, Lader ist felxibler und die Raupe leitet eben doch mehr. Auch wenns "nur" ne D5 is. Eine D6 leistet da schon mehr.


Naja, ne D5 leistet bestimmt nicht mehr wie ein größerer Grader, eher weniger und die meisten D5 die ich kenne, haben ein Schild was auch nicht größer ist als das Frontschild eines Graders. Und als ich mal ein Grader sah, der Erdbewegung machte, der benutzte beide Schilder, so hat er mehr Abraum. Und vor allen Dingen war er um einiges schneller unterwegs als wenn es ne lahme Planierraupe es macht biggrin.gif Sicher es gibt auch D5-Raupen, die ein größeres Schild haben, aber wenn schon mehr Leistung geht, dann eher mindestens eine D6, das ist richtig smile.gif

Stellt man sich dann ein größerer Raupengrader mit Frontschild und Schar vor, dann könnte er eine D6 auch ersetzen, aber bei einem Raupengrader fehlt dann wegen der Länge wieder die gute Wendigkeit einer Planierraupe.

Wenn es um einen Weg oder Straße geht, ist es natürlich besser, wenn er erst verdichtet wird, aber eine größe Fläche, wo evtl. später ein Feld enstehen soll, um etwas anzupflanzen, dann bleibt der Boden eh locker. Nur mal ein Beispiel und Böschungen nachplanieren macht ein Grader ja vom Boden aus, aber bei größeren Böschungen ist auch schon einer weiter rumgekurvt, hatte ich irgendwo im Forum gesehen...


Und ein Grader kommt natürlich auch mit lockerem Boden gut klar, selbst bei groberen Dingen, wie man hier bei einigen Szenen des New Holland-Werbevideo sehen kann:
https://www.youtube.com/watch?v=dgtgKuc4-C8

Denke aber, dass er mit Kettenarten wie beim Challenger-Raupentraktor bei sowas dann mehr Leistung erbringen kann.

Ideen gibts ja viele, habe auch schon eine Kombi aus Radlader und Grader gesehen, aber das ist ein anderes Thema (Thema gibts auch hier im Forum biggrin.gif) bearbeitet von Graderfan
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