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Terex O&K RH 400 Elektro für Anglo Platinum, Südafrika


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Terex Afrika hat sich mit der Ankunft des 1.000 Tonnen RH 400 Hydraulikbaggers in das Buch der lokalen Bergbaugeschichte eingetragen. Das Gerät ist für den Einsatz bei Anglo Platinum's Rustenburg Platinum Mines ? Mogalakwena Sektion bestimmt.

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Montage der 2 m breiten Ketten.

Der größte hydraulisch angetriebene Mining-Bagger der Welt ist der erste seiner Art, der seinen Weg auf den afrikanischen Kontinent gefunden hat. Seit der Einführung 1997 wurden 11 Maschinen gebaut, die sich durch ernorme Produktivität einen Namen gemacht haben. Weiterhin ist der Bagger für Südafrika der einzige sich in Betrieb befindliche elektrisch angetriebene Terex RH 400. Der Großteil dieser Maschinen arbeitet in der wohl rauesten Bergbauregion der Welt und gewinnt Ölsand in Kanada. Selbst unter diesen harten Umgebungsbedingungen wurden vom RH 400 Ladeleistungen von beinahe 10.000 Tonnen pro Stunde unter Testbedingungen erreicht. Zur Vereinfachung, die Leistung entspricht rund 90 Tonnen alle 30 Sekunden. Darüber hinaus zeichne er sich durch hohe Mobilität und Flexibilität im Einsatz aus, so Terex.

Laut Hendrik van Niekerk, Produktionsmanager der Mogalakwena Sektion, macht die Leistung des RH 400 den Abbau extrem kostengünstig, was der Hauptgrund für die Anschaffung dieser Maschine war.

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Ausleger-Lagerbolzen und Schwenkgetriebe mit Motoren.

Mogalakwena ist die größte Platinmine der Welt, die im Tagebau betrieben wird. Der Transport und der Zusammenbau des Baggers war eine große Herausforderung an das gesamte Team. Die Maschine, die in der Terex Fabrik in Dortmund gebaut wurde, kam am Samstag, den 10. Januar im Hafen von Durban, Südafrika, an. Von hier an wurde die Leitung des Projektes von Eben Pietersen und Ian Crawford, Terex Afrika, übernommen. Der erste Schritt war die Entladung der einzelnen Komponenten des Baggers, sowie der Transport in die Nord-West Provinz, wo das Gerät vor Ort zusammengesetzt werden sollte.

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Vorbereitung des Gegengewichts (Unterteil).

?Insgesamt brauchten wir nur sechs Tage für Entladung und Transport des RH 400, wobei die letzten Teile in den frühen Morgenstunden in der Mine ankamen", berichtet Eben Pietersen. Nicht weniger als 20 Schwertransporter wurden für die Fracht benötigt und die gesamte Route musste im Vorfeld sorgfältig geplant werden, um einen reibungslosen Transport gewährleisten zu können. Ein Team aus 15 Terex Afrika Mitarbeitern baute den Bagger zusammen. Sie wurden von Monteuren aus Deutschland unterstützt, die auch das Training für Wartung und Instandhaltung übernahmen. Das Fahrertraining wurde vom Instrukteur Steve Maloney durchgeführt.

In Zusammenhang mit der Inbetriebnahme erklärte Colin Oliver von Terex Afrika, dass neben der außergewöhnlichen Leistung der Maschine, eine sehr gute Beziehung zwischen Terex Afrika und der Mine besteht. Dem stimmte Bertus Schoemann, Mogalakwena Sektions-Manager zu und ergänzte, dass die Anschaffung des RH 400 beim Vorhandensein einer solch umfangreichen Infrastruktur nur logisch war. ?Wir haben 11 Terex Hydraulikbagger der 500 und 550 Tonnenklasse und zusätzlich eine Flotte an Muldenkippern und Hilfsgeräten".

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Anbau der Ausrüstung.


Der RH 400 wird von zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 3.600 kW angetrieben und kann mit einer Schaufel rund 90 Tonnen Material bewegen. Die Augenhöhe des Fahrers liegt bei 8,8 Metern. Der RH 400 kann die größten Muldenkipper in maximal 4 Arbeitsgängen beladen.

Die Maschine wurde offiziell am Donnerstag, den 12. März, der Mine übergeben.

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Komplettierung der Hydraulikanlage mit Schläuchen.

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Das Aufbauteam.

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Artikel: Zwei RH 400 von Terex O&K nach Kanada
Diskussion & Fotostrecke: O&K RH 400, Der größte Rote

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Der Terex O&K RH340 im BF24 TV Mining Special auf der bauma 2007




(Fotos: Terex O&K)
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