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Einbau von Cat-Motoren bei TEREX O&K


Bauforum24

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Um den Kundenservice zu vereinfachen, führt TEREX O&K sukzessive bei sämtlichen Maschinen-Typen den optionalen Einbau von Caterpillar-Motoren ein. Zurückzuführen ist dies auf eine strategische Kooperation zwischen den beiden Unternehmen beziehungsweise den Vertriebs- und Serviceorganisationen von Caterpillar.

Der Einbau der Caterpillar-Motoren bezieht sich auf alle Modellreihen vom RH 40-E (ausgestattet mit einem Cat C18 ACERT-Motor mit 522 kW Nettoleistung) bis zum RH 400 (ausgestattet mit zwei Cat 3516B mit 3.280 kW Nettoleistung). Der TEREX RH 400 ist mit einer Höhe von über zehn Metern und einem Dienstgewicht von rund 1.000 Tonnen der größte Hydraulikbagger, der überhaupt hergestellt wird. Alle Motoren werden im Werk in Dortmund verbaut, einem Standort mit Tradition, dessen Wurzeln bis weit ins 19. Jahrhundert zurückreichen, wo einst eine Steinkohle-Zeche angesiedelt war und sich heute das einzige TEREX O&K-Werk der Welt befindet. In diesem Jahr wurden hier bereits sieben Großbagger mit den neuen Antriebsmodulen ausgestattet. Die Cat-Motoren mit der neuartigen ACERT-Technologie erfüllen die EU-Abgasnormen der Stufe III und weisen eine elektronische Steuerung, präzise arbeitende Einspritzung und verbessertes Ansaugluft-Management auf. Durch die Verbindung dieser Motorentechnologie mit dem legendären TriPower-System von TEREX - die raffinierte Anlenkung von Hub- und Schaufelzylinder über eine Dreieckskonstruktion, die für erhöhte Kräfte an der Schaufel ohne höheren Energieeinsatz sorgt - entstehen in Dortmund laut Hersteller qualitativ hochwertige Maschinen.

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Neue Jobs in Dortmund

Aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach Rohstoffen weltweit werden vermehrt TEREX O&K-Minenbagger benötigt. So hat sich die Produktionsleistung von 43 Geräten im Jahr 2003 auf 97 Geräte im Jahr 2005 mehr als verdoppelt. Wegen der guten Auftragslage haben die Dortmunder im gleichen Zeitraum ihr Personal in Verwaltung und Produktion am Standort von 220 auf 380 Mitarbeiter aufgestockt. Auch die Arbeitsabläufe wurden hier durch tägliche Besprechungen vor Arbeitsbeginn, an denen alle verantwortlichen Abteilungen teilnehmen, erheblich verbessert. In diesem Rahmen wurde unter anderem eine so genannte Maschinen- Patenschaft eingeführt. Das heißt, für jede TEREX O&K-Maschine, die gebaut wird, übernimmt jeweils ein Mitarbeiter eine 'Patenschaft' und somit die Verantwortung über das 'Wohl' der Maschine im Werk - von der Montage, über den Testlauf bis zum Versand. Hierdurch wird nach Vorstellung des Herstellers für die Gewährleistung der Qualität gesorgt.

Verbesserungen hat auch die Kooperation mit Caterpillar und seinen Vertriebs- und Serviceorganisationen mit sich gebracht, die im Jahr 2004 begonnen wurde und sich mittlerweile auf fast 70 Vertriebsgebiete weltweit erstreckt. In Deutschland beispielsweise besteht eine Partnerschaft zwischen TEREX O&K und der Zeppelin Baumaschinen GmbH. Auch in allen anderen Händlergebieten von Zeppelin - Tschechien, der Slowakei, Österreich, der Ukraine, Nordwest- und Südwest-Russland, Weißrussland, Armenien, Tadschikistan, Turkmenistan und Usbekistan - stehen die Zeichen auf Erfolg. Karl-Heinz Albrecht, der als TEREX-Gebietsleiter eng mit Zeppelin zusammenarbeitet, meint: "Es ist schon erstaunlich, wie schnell wir zueinander gefunden haben und wie gut die Zusammenarbeit funktioniert. In vielen Märkten sind wir nun dank Zeppelin wesentlich besser aufgestellt, da der Service hervorragend organisiert ist. Der Einbau von Caterpillar-Motoren bringt noch eine zusätzliche Vereinfachung, da die Kunden jetzt nur noch einen Ansprechpartner benötigen, um ihre Probleme zu lösen."

[Foto: Zeppelin]

bearbeitet von Bauforum24
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