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Komatsu Duo für das Kieswerk Böhm


Bauforum24

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?Der Komfort und die Übersichtlichkeit sind ein Traum", schwärmt Wolfgang Böhm, wenn er über seine neue Komatsu Raupe D51PX-22 spricht. ? Seit wir sie im Betrieb haben, wollen alle nur noch die Raupe fahren." Die komfortable Kabine und die gute Übersicht durch die großen Scheiben und die abgeflachte Bauweise machen das 99 kW starke Arbeitsgerät zum begehrten Objekt im Sand- und Kieswerk in Achstetten oder bei Erdbauarbeiten.

Die neue D51PX-22 überzeugt dort mit ihrem leistungsstarken, aber kraftstoffsparenden Niederemissionsmotor der ecot3-Baureihe, der der Raupe die nötige Power verleiht. Der Turbolader mit Ladeluftkühler reduziert den Kraftstoffverbrauch zusätzlich.

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Die Fahrer wissen vor allem die neue, stark abgeschrägte Front der D51PX-22 zu schätzen. Die bessere Sicht steigert die Sicherheit beim Arbeiten erheblich, weil sich Schild oder Hindernisse stets im Blickfeld des Fahrers befinden. Die neue, näher am Maschinenschwerpunkt angebrachte ROPS/FOPS Fahrerkabine mit großflächiger Verglasung bietet dem Fahrer einen komfortablen und sicheren Arbeitsplatz.

Den Familienbetrieb hat Böhms Vater 1965 zunächst als Transportunternehmen gegründet. Später kamen das Kies- und Sandwerk dazu. Fünf Mitarbeiter sind heute auf den Baustellen und im Kieswerk beschäftigt, zu dem inzwischen auch ein Recyclinghof für Bauschutt gehört.

Da die Raupe bisweilen auch auf weichen oder moorigen Böden unterwegs ist, hat sich Böhm für die PX-Variante entschieden. Das Laufwerk hat gegenüber der Normalausführung eine größere Spurbreite. Für Böhm passt das breitere Laufwerk perfekt zu der Maschine. Es verleiht ihr eine hohe Standsicherheit und Manövrierfähigkeit.

Beim Einsatz im Kieswerk und auf den Baustellen kommt der hydrostatische Antrieb voll zur Geltung. Er sorgt dafür, dass bei den unterschiedlichen Arbeitseinsätzen immer die maximale Leistung der D51PX-22 verfügbar bleibt. Bei Bedarf liefert er höchste Zugkräfte und einen extrem kraftstoffeffizienten Antrieb für Grob- und Feinplanierarbeiten. Mit der wählbaren ?Quick-Shift"- oder ?Variable Speed"-Betriebsart kann der Fahrer die Leistung der Maschine an die jeweiligen Einsatzbedingungen optimal anpassen.

Unterstützend ist der Komatsu HST Controller im Hintergrund tätig. Er passt die Fahrgeschwindigkeit automatisch an und schaltet die Fahrstufen stufenlos ohne Schaltstöße durch. Die D51PX-22 arbeitet somit bei jedem Planiereinsatz mit der optimalen Fahrgeschwindigkeit und Zugkraft. Auch bei geringster Geschwindigkeit ist die Maschine ganz präzise zu lenken.

Insgesamt stehen fünf Baumaschinen im Fuhrpark von Böhm, vier davon sind Komatsu. Zu den bestehenden Maschinen einem PC240NLC-6 und WA320-5 kamen jetzt noch die D51PX-22 und der PW160-8 hinzu. ?Wir sind einfach sehr zufrieden mit den Komatsu. Sie sind sehr robust gebaut, wenig störanfällig und arbeiten zuverlässig", lautet sein Urteil. Wenn dann noch das ausgezeichnete Preis-/Leistungsverhältnis sowie die gute Beratung und der kompetente Service von Kuhn Baumaschinen dazu kommen, gibt es keinen Grund, die Marke zu wechseln. Deshalb fiel die Wahl beim Ersatz eines alten Mobilbaggers logischerweise auf einen Komatsu.

Der PW160-8 überzeugt schon durch die kompakte Bauweise, die den Einsatz auf Straßen oder engem Gelände einfacher macht. Den PW160-8 hat Böhm als einen echten Allrounder auf seinen Baustellen und im Werk vorgesehen. Deshalb ist er mit zusätzlichen Hydraulikkreisläufen ausgerüstet, die beispielsweise auch den Einsatz eines Abbruchhammers oder Meißels möglich machen. Alles ist solide verarbeitet und besonders geschützt, um den störungsfreien Arbeitseinsatz zu gewährleisten. Ob mit Greifer oder Löffel, der PW160-8 bewältigt die gestellten Aufgaben mühelos.

Den zusätzlichen Hydraulikkreislauf bedient der Fahrer ganz einfach über einen Schiebetaster am Joystick. Um die Vielseitigkeit und Flexibilität noch weiter zu erhöhen, hat Böhm seinen PW160-8 mit einer zweiten Hydraulikfunktion für Anbaugeräte und einem weiteren Hydraulikkreislauf zur Betätigung des Schnellwechslers ausgerüstet.

Der Fahrer sitzt dabei bequem in der vollklimatisierten Kabine auf einem mehrfach verstellbaren, gut gefederten Fahrersitz und hat einen guten Blick durch die große Frontscheibe auf das Arbeitsgerät. Der luftgefederte Fahrersitz mit Sitzheizung, Lordosenstütze und vielfachen Einstellmöglichkeiten bietet dem Fahrer jederzeit einen angenehmen Arbeitsplatz. Sitz und Seitenkonsolen lassen sich für jeden Fahrer
individuell einstellen. ?Gegenüber dem alten Bagger ist das der reine Luxus, ein Unterschied wie Tag und Nacht", stellt Böhm fest. ?Da macht das Arbeiten gleich etwas mehr Spaß."

Das benutzerfreundliche Monitorsystem EMMS (Equipment Management and Monitoring System) unterstützt den Fahrer dabei, sicher und präzise zu arbeiten. Es bietet einen umfassenden Überblick aller wichtigen Maschinendaten. Eine einfache, intuitive Bedienung erleichtert dem Fahrer den Zugriff auf eine Vielzahl von Funktionen und Betriebsparametern.

Mit den 97 kW des umweltfreundlichen ecot-3 Motors ist der PW160-8 kraftvoll genug, um hervorragende Leistungswerte zu erzielen. Deshalb ist er nicht nur Bester seiner Gewichtsklasse bei den kompakten Abmessungen sondern auch durch die konkurrenzlos starken Hubkräfte. Diese Kombination aus Leistung, kompakten Abmessungen und hervorragender Bedienung waren für Böhm ausschlaggebende Faktoren beim Kauf. ?Bei uns ist der PW160-8 erste Wahl, ganz gleich ob es sich um Schwerhub- oder einfache Erdbaueinsätze handelt", sagt Böhm.

Als kleiner Familienbetrieb greift Böhm bei den Wartungsarbeiten gerne auf den schnellen und zuverlässigen Service von Kuhn Baumaschinen zurück. Der kennt sich mit den Komatsu bestens aus und kann gegebenenfalls aufgetretene Fehler schnellstens beheben. Regelmäßiger Service und Wartungsdienst tragen nicht nur zu wirtschaftlichen Betriebsdaten bei, sie dienen auch der Werterhaltung. Und die hohe Wertbeständigkeit seiner Komatsu möchte Böhm nicht aufs Spiel setzen.

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Herstellerlink: Komatsu Europe

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