Liebherr R 954 C Litronic

[geertyke 920]

Den Neuen R954C Bagger. Sollte naturlich auch den Liebherr Abbruchausleger bekommen und Umschlagausleger.

Geert-Yke

[MC86 5]

Das C Design gefällt mir sehr gut und hat Liebherr auf der nach oben offenen Andreas Skala, nach vorn gebracht, vor allem die Kabine, wie z.B beim neuen Abbruchbagger 974 in einem anderen Beitrag. Klar ist das Design nicht so wichtig im Einsatz, aber dafür wird auch viel Geld ausgegeben, wer baut schon vorsätzlich eine hässliche Maschine, Liebherr hat das toll gemacht bei den neuen, finde ich.

[Franz 0]

Hi!

Komplett neuer Stahlbau- und vorallem neue Motorengeneration
der 954c hat den Titel 955 verdient!
Wie bei fast allen Mitbewerbern ist das Laufwerk (der Bagger) niedriger.
Wen man einen cat 330c neben einem 944 sieht wird der Unterschied
deutlich -944c???

Gruss
Franz

[MC86 5]

Hallo Franz, dieser eklatante Unterschied ist mir auch erst aufgefallen als unser 944 neben einem O&K RH12.5 der Fa. Höfle stand.

[swh 1]

Hi,


beim neuen 954 wurde auch eine Aenderung der Schlauchfuehrung vorgenommen. Die Hydraulikschlaeuche vom Steuerblock zum Ausleger wurden anders verlegt als beim Vorgaengermodell. Anstatt wie bissher oben herum werden die Schlaeuche nun direkt unten herum gefuehrt. Dadurch kann Transporthoehe gespart werden. Dazu waren einige Modifikationen am Steuerblock bzw. den Anschlussplatten noetig.
Besonders, wenn die Maschine mit der neuen Leitungsfuehrung in etwas modifizierter Version als Longfront erhaeltlich ist, ist die geringere Transporthoehe ein Vorteil.
Die Schlaeuche waren bis jetzt der hoechste Punkt des Baggers und mussten beim Transport auf dem Tieflader abgesenkt werden, z.B. durch Festbinden mit Seilen.
Dies entfaellt bei der neuen Leitungsfuehrung.


ciao

swh