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Bauforum24 - Bau & Baumaschinen - Das Bauforum _ Oldtimer - LKW, Zugmaschinen & Schlepper _ Ford LKW
Geschrieben von: kheinz 09.04.08 - 19:46
hier mal ein Ford LKW,kenn leide den typ nicht
Beigefügte Bilder
Geschrieben von: KamazPeter 09.04.08 - 20:04
Hallo kheinz ,
da wird sich sicher heute noch unser US Experte Reachstaker / Pete zu Worte melden.
Ich tippe mal auf US Ford 1,5 to. Nutzlast und irgendwann in den 40igern gebaut.
Sag mal, Bild 1 , sehe ich da ne Hanomag ZM ?... 
Kannst Du sonst noch etwas zu den Fotos sagen ? Vielleicht wann und wo entstanden ?
Ich persönlich finde es immer besonders interessant, wenn man auch ein wenig über den
Hintergrund erfahren könnte.
In diesem Sinne, mach weiter so mit Deinen Bildern... 
LG nach Thüringen , Peter... 
Geschrieben von: kheinz 09.04.08 - 20:10
Ja imm hindergrund das ist unsere hannomag ZM 55 T mit großer Seilwinde.Die habe ich schon in Hannomag ZM 55 T reingesetzt.
Die Bilder sind von ca 1957-59.
Geschrieben von: Reachstacker 09.04.08 - 22:54
Der Ford 1.5 Tonner wurde sowohl in den USA als auch in Canada in dieser genauen Ausführung zwischen 1942 und 1946 gebaut. Davor waren die Scheinwerfer freitragend, danach war der Grill waagerecht.
Der 1.5 ton ist die nächste Grösse nach dem Pick-Up Truck. Nicht immer sind die Führerhäuser baugleich.
Aber wie üblich, 
jetzt kommt der Haken! 
Mehrere 1000 Bausätze wurden unter Lend-Lease an die UdSSR geliefert und dort gebaut.
Herr Ford hatte gute Beziehungen zu Deutschland und der UdSSR seit den 20er Jahren.
Praktisch alle Fahrzeuge der Firma GAZ waren Ford (oder Ford Basis) bis in die frühen 50er Jahre, einschliesslich Pobjeda und Wolga. Henry kriegte sogar ne Medaille von Moskau. 
Er kriegte allerdings auch ne Ehrenauszeichnung in den 30er Jahren von der Regierung des Deutschen Reiches (Dritte Ausgabe) für seine Verdienste zur Modernisierung des Deutschen Transportwesens. 
Nach 45 entschädigte die US Regierung Henry für den an seinen Werken in Deutschland verursachten Schaden. 
Zurück zum Ford LKW oben.: er war also zwischen 1942 bis 46 gebaut, entweder in den USA, Canada oder der Soviet Union als FC60L (Kanadisch) oder G8T (US).
Leergewicht 2.6 oder 3.3 Tonnen
Nutzlast 1.5 bis 2.5 Tonnen
Motor: 90 PS, Benzin, 6 Zylinder
Hubraum 3,7 Liter
Verbrauch: 23ltr/100km also etwa 300 km mit dem üblichen 75 Liter Tank
Getriebe 4 Gang
Geschwindigkeit: 81 Km/h
4x2 oder 4x4 (Allrad)
Wär interessant rauszufinden wie und von wo der hier gezeigte "Thüringer" Ford kam 
MfG vom Nahen Westen, Pete.
Nachtrag: mal von der Seite =>
Geschrieben von: günni78 14.05.08 - 18:30
Hallo ich habe Nur ein Halben LKW der must auch aus der 50er jahre kommen und ich weiß nich was für ein Typ ist das und das ist ein Kipper mit 2 zanstangen wir hoch gekopel k der kasten isr 3,60-2,50 gröse
kannst du mch weiter helfen Tel 01705709449 gruss gunnar
Geschrieben von: KamazPeter 15.05.08 - 09:45
Hallo ich habe Nur ein Halben LKW der must auch aus der 50er jahre kommen und ich weiß nich was für ein Typ ist das und das ist ein Kipper mit 2 zanstangen wir hoch gekopel k der kasten isr 3,60-2,50 gröse
kannst du mch weiter helfen Tel 01705709449 gruss gunnar
Mit Deine Frage kann man eigentlich garnichts anfangen. Was meinst Du mit "halben LKW" ?
Ein hinter dem Fahrerhaus abgeschnittenes Rahmenteil mit Achse und Kipper ? - wurde früher
oft in der Landwirtschaft mit ausgemusterten Kippern so gemacht ...
- ne Deichsel drangeschweißt und fertig war der Kippanhänger...
Setz bitte ein Bild hier hinein, dann kann man Dir auch vielleicht bei der Identifizierung helfen.
LG,Peter...
Geschrieben von: günni78 16.05.08 - 16:48
es klappt nich mit das bild nicht das ich es kleiner bekommer es ist zu gross ja gruss gunnar
Geschrieben von: Reachstacker 16.05.08 - 17:12
Mit Deine Frage kann man eigentlich garnichts anfangen. Was meinst Du mit "halben LKW" ?
Ein hinter dem Fahrerhaus abgeschnittenes Rahmenteil mit Achse und Kipper ? - wurde früher
oft in der Landwirtschaft mit ausgemusterten Kippern so gemacht ...
- ne Deichsel drangeschweißt und fertig war der Kippanhänger...
Setz bitte ein Bild hier hinein, dann kann man Dir auch vielleicht bei der Identifizierung helfen.
LG,Peter...
Er muss wohl der Länge nach halbiert sein sonst wüsste man ja nicht das es ein Ford ist
Das non plus ultra mit dem Selbstbau ist aber das Getriebe dranzulassen, wählt man den richtigen Gang und hängt die Kardanwelle auf die Schlepper-Zapfwelle hat man einen "Allrad" Schlepper
Gruss, Pete
Geschrieben von: KamazPeter 16.05.08 - 17:20
http://www.bilder-verkleinern.de/
klicke mal auf obigen Link, dort kannst Du das Bild in der gewünschten Größe "hinbiegen"
Viel Glück.
LG,Peter...
Geschrieben von: günni78 17.05.08 - 18:18
Geschrieben von: Reachstacker 18.05.08 - 05:18
Na ja, das ging ja von einem Extrem zum andern, erst zu gross, dann braucht man ne Lupe...
Gibts da auch ein Bild von hinten, mit der Achse sichtbar?
Kannst mir die Bilder auch via email zuschicken...
Gruss, Pete
Geschrieben von: KamazPeter 18.05.08 - 12:12
Na ja, das ging ja von einem Extrem zum andern, erst zu gross, dann braucht man ne Lupe...
Gruss, Pete
also ganz ehrlich, als ich gestern Abend dieses Bild gesehen habe,drängte sichmir erstmal der Verdacht auf, da will uns einer auf "die Schippe nehmen"...
Deswegen habe ich auch garnicht darauf reagiert. Für mich hat das auch nichts mehr mit dem
Thema FORD - LKW zu tuen , deswegen werde ich dies auch nicht mehr weiter kommentieren.
Es sei denn, Gunnar bequemt sich, auch mal etwas mehr zu diesem Fragment zu sagen, offenbar
ist ja das Getriebe noch vorhanden, Typschild ? Oder die Hinterachse ? - muß doch auch mit irgendetwas
gekennzeichnet sein....
In diesem Sinne, fröhliches Kopfzerbrechen
LG,Peter....
Geschrieben von: mercur 08.06.08 - 20:15
Ford FK 4500 Zweitaktdiesel
Beigefügte Vorschaubilder
Geschrieben von: KamazPeter 16.10.08 - 19:52
Ich weiß , könnte man auch in die Feuerwehrrubrik setzen , aber
hier sind so wenig FORD . da halte ich diese beiden Exemplare
hier besser aiufgehoben... 
LG,Peter...
Geschrieben von: KamazPeter 28.11.08 - 16:41
...und weiter geht´s mit Bildern alter FORD LKW....
Geschrieben von: KamazPeter 28.11.08 - 16:42
Geschrieben von: KamazPeter 28.11.08 - 16:44
Geschrieben von: KamazPeter 28.11.08 - 16:45
LG,Peter...
Geschrieben von: brunnerm 07.01.09 - 07:05
Hier ein Ford Kleinlaster. Über den Typ und das Baujahr kann ich leider nichts sagen.
Geschrieben von: brunnerm 07.01.09 - 07:06
Andere Ansicht.
Geschrieben von: KamazPeter 07.01.09 - 18:13
und so sieht dann ein ganzer FORD aus....
hier bei einer Feuerwehr aus den Niederlanden.
Lieben Gruß , Peter
Geschrieben von: kloe 07.01.09 - 18:43
Ford G398 SAM Lkw 3t (4x4)
Beigefügte Vorschaubilder
Geschrieben von: Reachstacker 07.01.09 - 19:03
Ich denke es ist ein "Ford Rhein" nach 1948 (BB Nachfolger) auch als V3000s bekannt. mit V8 Motor.
Gruss, Pete
Geschrieben von: Reachstacker 07.01.09 - 19:05
und so sieht dann ein ganzer FORD aus....
hier bei einer Feuerwehr aus den Niederlanden.
Lieben Gruß , Peter
Das dürfte auch ein Ford V3000 sein mit V8 aber von so um 1939 rum
Es handelt sich um den modernisierten Nachfolger des Ford V8-51 (BB) von 1935.
Gruss, Pete
Geschrieben von: Reachstacker 07.01.09 - 19:10
Hier ein Ford Kleinlaster. Über den Typ und das Baujahr kann ich leider nichts sagen.
Der sieht kleiner aus als er ist
Siehe meine Kommentar zum Feuerwagen von Kamaz-Peter
Gruss, Pete
Achja: Herzlich Willkommen beim Freundeskreis "gereifter" LKW
Gruss, Pete
Geschrieben von: Reachstacker 07.01.09 - 19:15
Ich weiß , könnte man auch in die Feuerwehrrubrik setzen , aber
hier sind so wenig FORD . da halte ich diese beiden Exemplare
hier besser aiufgehoben...
LG,Peter...
Der untere sollte ein FK irgendwas sein von 1951 oder neuer.
da gab es mehrere Nutzlastgrössen die alle ein fast gleiches Führerhaus hatten, sehr schwierig zu unterscheiden, ausser man kann den Schriftzug auf der Haube sehen.
FK3500, FK 4000 usw... Die gabs alle als V8 Benziner oder Diesel aber dann gabs auch noch was kleineres mit einem Reihen 4 Zylinder...
Gruss, Pete
Geschrieben von: KamazPeter 07.01.09 - 19:40
Der sieht kleiner aus als er ist
Siehe meine Kommentar zum Feuerwagen von Kamaz-Peter
Gruss, Pete
Achja: Herzlich Willkommen beim Freundeskreis "gereifter" LKW
Gruss, Pete
Ha , was ist denn hier heute los...
? ,da wollte ich gerade einen meiner"gefürchteten und langatmigen" Beiträge zu der von Klaus
geposteten "Natoziege" schreiben, da setzt ein "Trommelfeuer aus den USA ein" , das mir
vor Schreck fast der PC abgeschmiert ist...
Ja Pete, der Feuerwehr Ford ist tatsächlich auch ein V8 - aus der Antwerpener Produktion.
Das Baujahr dürfte so um den von Dir vermuteten Zeitraum liegen. Es gibt auch noch einge
davon bei belgischen Feuerwehren - im historischen Ruhestand allerdings.
Zu der Natoziege von Klaus (kloe ) , die kann man getrost als Flop von Ford Köln
bezeichnen. Hatte ebenfalls den nicht sehr standfesten V8 aus der Vorkriegszeit , den Beinamen
Natoziege bekam er ob seines komischen Motorgeräusches (erinnerte tatsächlich an das
klagende meckern einer Ziege ) und es gelang nicht wenigen Bundeswehr -Fahranfängern
diese Ziege bei ganz normaler Kurvenfahrt einfach auf die Seite zu legen.
Ich hatte 1968 noch das zweifelhafte Vergnügen auf so´nem Ziegenbock 4 oder 5 Fahrstunden
zu absolvieren ,bevor er wegen dauernden technischen Ausfall gegen ein MAN 630 ausgewechselt
wurde.
Zum FORD SAM; in der Prviatwirtschaft spielte er überhaupt keine Rolle , zur Bundeswehr fanden
zum Glück nur wenige Exemplare und , diese wurden dann auch schon vorzeitig wieder ausgemustert.
In privaten Sammlerhänden kenne ich heute ganze 3 Exemplare die noch fahrbereit sind.
Lieben Gruß , Peter...
Geschrieben von: KamazPeter 07.01.09 - 19:48
Nachtrag: mit Ford aus Antwerpener Produktion meinte ich natürlich
den von brunnerm eingesetzten.
Pete war heute mal wieder schneller mit dem Posten und hat mich
gnadenlos überrundet.
LG,Peter...
Geschrieben von: brunnerm 07.01.09 - 21:05
Achja: Herzlich Willkommen beim Freundeskreis "gereifter" LKW
Danke für den freundlichen Willkommensgruss.
Hier muss ich gleich ein herzliches Dankeschön anbringen. Das ist sehr interessant, was Reachstacker, KamazPeter und (vor allem im Henschel-Thread) handreas - um mal die aktivsten zu nennen - hier so alles schreiben
Die Freude an "gereiften" LKWs wurde mir sozusagen in die Wiege gelegt. Die alten Saurer, FBW, Henschel, MAN, Magirus, Volvo, Bedford und was auch immer, die bei uns in den 70er/80ern um's Haus rumstanden, waren quasi unser Spielplatz. Eine Schande, was man da alles verschrottet hat
Geschrieben von: Reachstacker 07.01.09 - 23:07
Hallo Brunnerm.
Saurer gefallen mir schon, leider ist es mir versagt geblieben einen fahrn zu können, hat nichtmal zum mitfahren gelangt
Das die "vom Fenster weg" sind ist echt Schade....
Ich war halt nicht viel in der Schweiz.
Bedford und andere Engländer bin ich mindestens schonmal mitgefahren, das hatte damit zu tun das ich viel Zeit auf der Insel verbracht habe in den 60ern, meistens in zappendusteren Hafenvierteln 
@ Kamaz-Peter
Na Ja mit der Feuerrate eine Kalaschnikov lässt sic mein 2 Finger Getippse nicht ganz vergleichen
Von dem Militär Ford weiss ich nicht viel, erinnere mich aber schwach daran vor etlichen Jahren hier und da mal einen gesehen zu haben. 
Wenn die so rar sind müssten die doch jetzt ziemlich teuer sein?
Irgendwie müssen wir aber was finden das den Andreas sein Henschel den Buckel hoch überholen kann.
Sonst denkt er noch die Henschel wärn was gewesen!
Wo wir doch Alle wissen wer die "Wahren Helden" der Baustelle waren! (siehe mein Avatar)
Gruss, Pete
Geschrieben von: KamazPeter 07.01.09 - 23:10
Danke für den freundlichen Willkommensgruss.
Bevor man mich jetzt für einen "unhöflichen Stoffel" hält , Markus
(brunnerm) ist ja nicht erst seit heute bei uns Oldifreaks.
Er hatte sich auch schon im HardyS Rätselthread erprobt...
von daher hielt ich es nicht für nötig , nun eine extra Begrüßungszermonie
abzuhalten.
Aber , ich finde es ganz toll, wenn er nun seine Aktivitäten - immerhin schon
seit 2006 hier registriert - nun in unserem Oldithema verlegt hat...
Lieben Gruß , Peter....
Geschrieben von: handreas 07.01.09 - 23:11
Danke für den freundlichen Willkommensgruss.
Erwischt
Ich wollte dich eigentlich bei Henschel begrüßen, aber vorher noch was scannen - naja dann also hier ein herzliches Willkommen!
Hast ja schon eine ganze Menge mitgebracht... Respekt!!
Was die etwas "älteren" LKW betrifft, ich hab meinen Schwerpunkt eher so bei den 60er Jahren. Nur bei Henschel ist das was anderes, da bin ich ja schon fast ein workaholic, da ist kein Baujahr vor mir sicher
Naja mal schauen ob ich gleich zum Scannen komme...
Bis denne!
Andreas
Geschrieben von: Reachstacker 07.01.09 - 23:15
Bevor man mich jetzt für einen "unhöflichen Stoffel" hält , Markus
(brunnerm) ist ja nicht erst seit heute bei uns Oldifreaks.
Er hatte sich auch schon im HardyS Rätselthread erprobt...
von daher hielt ich es nicht für nötig , nun eine extra Begrüßungszermonie
abzuhalten.
Aber , ich finde es ganz toll, wenn er nun seine Aktivitäten - immerhin schon
seit 2006 hier registriert - nun in unserem Oldithema verlegt hat...
Lieben Gruß , Peter....
Fiel mir garnicht auf.
Also für mich isser funkelnagelneu
Aufmerksamkeit ist garantiert nicht mein Mittelname
Ich denke er hat sich seit 2006 hinter einer von HardyS alten Postkarten versteckelt???
Aber Verstärkung ist immer gut.
Gruss, Pete
Geschrieben von: handreas 08.01.09 - 01:18
Also da muß man sich nun nicht schämen....
Markus hatte zwar pro Jahr schon einen Beitrag geschrieben, aber erst jetzt dermaßen "aufgedreht", daß man schon darauf reinfallen konnte
Geschrieben von: KamazPeter 10.01.09 - 12:28
@ Kamaz-Peter
Von dem Militär Ford weiss ich nicht viel, erinnere mich aber schwach daran vor etlichen Jahren hier und da mal einen gesehen zu haben.
Wenn die so rar sind müssten die doch jetzt ziemlich teuer sein?
Gruss, Pete
hmmm, das muß aber dann sehr sehr lange zurückliegen...ich erinnere mich,Ende der 60iger gegen Ende meiner BW - Zeit standen diese "Natoziegen" sich schon in fast
allen Kasernen die Reifen platt.
Als die dann beim Bund ausgemustert wurden hatten viele nichtmal 20 tkm auf der Uhr , die
hiesige Sammlerszene kein Interesse und so endeten die meisten bei einem bekannten großen
Niederländischen Militärfahrzeug Verwerter und von dort aus entweder nach Afrika oder in den
Hochofen. Zum türkischen Militär fanden auch einige Exemplare , kann mich noch ganz genau
daran erinnern, Anfang 80 einem großen Militärkonvoi in der Nähe von Ankara begegnet zu sein ,
als erstes vielen mir die vielen DKW - Munga auf, dann die Unimog S404 und dann , auch einige
Natoziegen.
Deine Vermutung, dann müßten die doch jetzt sehr teuer sein, würde naheliegen, wenn es eine
Nachfrage dafür gäbe.
Für den alten Wehrmachts Ford , da gibt es Sammler, da hatte ich schon selbst aus Deiner
Wahlheimat anfragen für. Aber , leider wachsen die auch nicht mehr nach....
Lieben Gruß , Peter....
Geschrieben von: Reachstacker 10.01.09 - 16:38
@ Kamaz-Peter
Ja, das war schon ne Weile her
Hatte ja schliesslich schon einen Sommerjob auf dem Kasernenbau in Külsheim in 1961....
War ich 14, damals war "Kinderarbeit" noch Gesellschaftsfähig.
Da habe ich das Geld verdient um dann im Herbst zu Christlichen Seefahrt abzuwandern.
Nordbaden war damals "Kasernenbau Zentral" ....
und von diesen frühen 60ern sind mir halt diese wenigen FK Ziegen in Erinnerung 
Gruss, Pete
Geschrieben von: hansernst 04.02.09 - 22:07
hallo Pete, einen Ford FK 3000 mit 4 Zyl. Benzinmotor und Teka-3-Seitenkipper, Erstzulassung Jan. 1952 besitze ich, vermutlich in dieser Ausführung der Einzigste, den es noch gibt.Leider bekomme ich Bilder von meinem Kodak-Programm nicht eingestellt. Habe die Bilder an Bauforum geschickt per E-Mail, mit der Bitte um Übertragung, sie wurden aber leider nicht weitergegeben.Bei Interesse und Mitteilung der E-Mailadresse, schicke ich sie gerne zu. MfG hansernst
Geschrieben von: KamazPeter 04.02.09 - 22:12
hallo Pete, einen Ford FK 3000 mit 4 Zyl. Benzinmotor und Teka-3-Seitenkipper, Erstzulassung Jan. 1952 besitze ich, vermutlich in dieser Ausführung der Einzigste, den es noch gibt.Leider bekomme ich Bilder von meinem Kodak-Programm nicht eingestellt. Habe die Bilder an Bauforum geschickt per E-Mail, mit der Bitte um Übertragung, sie wurden aber leider nicht weitergegeben.Bei Interesse und Mitteilung der E-Mailadresse, schicke ich sie gerne zu. MfG hansernst
Hallo Hansernst ,
ich würde mich Deines Problems annehmen.
Lieben Gruß , Peter...
KamazPeter@aol.com
so lautet meine e - Mailadresse.
Geschrieben von: visitor 08.02.09 - 10:09
Hallo Alle,
Diese Ford FK hatte man bei uns auch gehabt (s. ganz unten). Sie häten die alte GMC CCKW353 ersetzen sollen... Leider gab es bei der IVH selbe Problemen wie bei der BH: das Kippen beim Elchtest (oder, in diesem Fall, Kamelentest?) und der Hitzetod des Motors (was im Nahost, sogar gravierende Problem als es in nord Europa war). Nach kurzer Zeit wurde sie alle verschrotet oder weiter verkauft (an wem, weiss ich nicht). Für lange Zeit parkten sie in einem grossen ausmusterungs-Lager in der nähe von Tel-Aviv, und dann plötzlich waren sie weg
Was mir wirklich ein Rätzel ist, wieso verwendete man den V8 überhaupt: ich habe gedacht, die Schwäche dieses Motors als miltär-Machine schon zur Zeiten des 2. Weltkrieg bekannt waren (wobei, es muss erwähnt werden, dieselbe Fehler hat man in Frankreich mit dem Simca/SAVIEM 4X4 gemacht)?
Grüß
V
[URL]http://www.nostal.co.il/Site.asp?table=Terms&option=single&serial=3805&subject=נוסטלגיה%20בצה”ל[URL]
Geschrieben von: hansernst 10.02.09 - 21:51
hallo KamazPeter, sind die Bilder nicht angekommen?gruß hansernst
Geschrieben von: KamazPeter 10.02.09 - 23:44
... 
Geschrieben von: KamazPeter 10.02.09 - 23:46
...
Geschrieben von: KamazPeter 10.02.09 - 23:52
das ist ein Beitrag von dem User hansernst der damit
Schwierigkeiten hatte , sie richtig und ordentlich auf unseren
Seiten zu platzieren.
Lieben Gruß , Peter....
Geschrieben von: KamazPeter 11.02.09 - 00:12
...achja, das gehört ja noch dazu !
Líeben Gruss, Peter ...
Geschrieben von: Reachstacker 11.02.09 - 02:50
Vielen Dank an Euch beide.
Hansernst zum bereitstellen des Materials und Peter für die Mühe is hier alles "einzubauen"
Gruss, Pete
Geschrieben von: KamazPeter 23.03.09 - 12:26
Vielen Dank an Euch beide.
Hansernst zum bereitstellen des Materials und Peter für die Mühe is hier alles "einzubauen"
Gruss, Pete
Tagchen mein lieber Pete ,
es freut mich, das Dir wenigstens unser Ford Thema gefällt , es scheint ja ansonsten
Niemanden hier weiter zu interessieren .
Das ich mich so spät erst melde , na , Du weißt es ja , bin eben halt gesundheitlich
noch nicht wieder so richtig auf Vordermann - aber das wird schon wieder !
In diesem Sinne, auch Dir einen schönen Tag noch ,
herzliche Grüße, Dein (d)oller Peter ...
Geschrieben von: Form 8A 23.03.09 - 13:51
es freut mich, das Dir wenigstens unser Ford Thema gefällt , es scheint ja ansonsten
Niemanden hier weiter zu interessieren .
Entschiedener Widerspruch!
Mich interessiert das schon und ich klicke regelmäßig ins Thema, nur leider kann ich wenig bis nichts hierzu beitragen. Vielleicht mal zu Cargo oder Transconti. Vom Interesse her wären wir schon mal zu viert (mit hansernst)....
Geschrieben von: hg 125 23.03.09 - 14:27
schliesse ich mich an
falls eine zählung gemacht ich der fünfte
hg
Geschrieben von: KamazPeter 26.10.09 - 12:22
Und nach längerer Abstinenz heute wieder einen FORD ... 
Was ist nur hier los, hat denn keiner mehr Bilder oder , hat
hier niemand mehr Interesse etwas zu machen ...
In diesem Sinne, einen schönen Tag noch ...
Geschrieben von: F6L613 29.11.09 - 10:37
Gestatten: Berta
Ford FK 2500 V8 der http://www.feuerwehr-neuffen.de als LF 8-TS mit Ziegler Aufbau.
Das Fahrzeug wird dort als Oldtimer erhalten.
Geschrieben von: F6L613 29.11.09 - 10:40
Geschrieben von: F6L613 29.11.09 - 10:41
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